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中汽协:4月中国汽车销量下滑逾14%

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来源: 作者: 2019-05-17 15:53:30

5月13日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示:

2019年4月,汽车销量198亚马逊在丹佛开设新办事处 增加400个工作岗位万辆,同比下降14.6%;1至4月,汽车累计销量835.3万辆,同比下降12.1%;

4月,汽车产量205.2万辆,同比下降14.45%;1至生产计划排程,怎么可以少了它!4月,汽车产量838.86万辆,同比下跌10.98%;

4月,乘用车销量157.49万辆,同比下跌17.7%;商用车销量40Google I-O 2019:想让 AI 惠及大众,也想守住用户隐私.56万辆,同比微增0.1%。

根据中汽协的解释,由于受到“国五国六标准”切换、对国家刺激消费政策期待等因素影响,消费者目前的购车行为有明显的“观望情绪”,这是导致中国车市低迷的直接原因。未来,随着国家减税、降费等一系列政策落地,以及基建投资对消费市场的P&E2019:佳能200D MarkII单反首次亮相促进作用逐渐体现,中国车市产销表现将会逐步好转。

中汽协秘书长助理陈士华认为,目前车市最主要的问题不是商用车作为生产资料出现的下降,而是乘用车作为消费车型的持续下降。中汽协数据显示,乘用车细分市场方面,轿车、SUV马斯克嘲笑贝索斯月球登陆器 -蓝月亮-变成-蓝球-、MPV销量分别为79.12万辆、64.78万辆、9.51万辆,与去年同期相比全面下滑。

值得关注的是,与去年同期的高增速相比,新能源汽车增速出现回落。4月,新能源汽车销量9.7万辆,同比增长18.1%。中汽协秘书长助理许海东分析认为,目前新能源汽车的增速回落,与补贴政策退坡有密切关系。

此前,

乘联会

发布的数据也不佳。数据显示,根据不完全统计的厂家零售数据,4月份汽车零售同比下降18%,较3月12%的跌幅进一步加深;日均批发量同比下降22%,双双不一周回顾丨教育行业大事件(04.28及3月份的表现。这是乘用车连续第11个月出现销量同比下跌。

龙头车企吉利汽车4月销量也令人担忧。无论是集团总销量还是中国市场,吉利的销量都出现下滑,去年同期相比分别下跌19%、24%,环比减幅均为17%。而在一季度,该集团总销量和中国市场销量分别同比减少了5%、2%。

其他国内知名汽车企业多数业绩表现糟糕。上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、江淮汽车、*ST海马、一汽夏利、众泰汽车等均出现了利润下滑或亏损;仅两家以新能源汽车为主的比亚迪和北汽蓝谷实现了净利增长。

外资车企,除了丰田和本田维持正增长之外,日产汽车和马自达4月份的中国区新车销量均不理想,同比分别减少2.9%、31.2%。马自达在华销量已经连续12个月下滑。韩系汽车巨头现代和起亚4月的全球销量全线下滑,同比跌幅分别为5.8%和5.3%,中国市场疲软是重要拖累因素。

中金公司分析师奉玮、任丹霖认为:

“4月整体行业销量压力较大,乘联会最新周度数据显示,4月批发和零售同比下滑22%和19%。(对于消费端)行业持续低迷使得消费者降价预期显现,持币观望以等待新一轮降价潮。(对于生产商)需求压力或将倒逼车企进行新一轮降价潮来拉动需求。”

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